公路交通噪声的构成及特点

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公路交通噪声的构成及特点

作者:定邦声屏障 来源:原创 时间:2018-01-26 21:32:18 浏览::
内容摘要:道路噪声构成:道路营运中的交通噪音,主要来自发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声,此外,还有车体振动噪声、排气噪声、进气噪声和鸣笛噪声。车辆型号、功率大小不同时,产生

道路噪声构成:道路营运中的交通噪音,主要来自发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声,此外,还有车体振动噪声、排气噪声、进气噪声和鸣笛噪声。车辆型号、功率大小不同时,产生的噪声声级及频谱特性不同,按标准匀速行驶时测量高噪声车辆(如大中型载重车辆)运行噪声约为80~85db(A);中噪声车辆约为75~80db(A);低噪声车辆(轻型小型车)约为68~73db(A)。车辆加速行驶时噪声比匀速行驶是噪声要高出10db(A)以上。

交通噪声是路面噪声叠加的效果,它主要受道路中车流的行车速度和车流密度影响。车流量增加一倍,声能增加一倍,等效声级增加3db(A)。交通噪声与固定的、集中的噪声源相比属于"分散噪声"。在时间上、空间上具有随机性,因此有影响区域比较大,持续时间长的特点,构成了城市噪声污染中的主要噪声场。
各种交通工具产生的噪声级与其类型有关。目前我国的车辆与发达国家同类车辆相比,噪声等级要高。据调查,我国城市交通噪声级与发达国家相近交通量的城市相比要高出12db,其中2~7db是车辆喇叭所致。对于中型车辆,当车速大于45~55KM/h时,轮胎噪声就成为汽车所产生噪声的主要成分。

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